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罗茨真空泵的结构形式以及传动系统方法

内容发布:旭日泵业 发布时间:2020年7月8日 [打印本页] [关闭窗口]
     罗茨真空泵的结构形式以及传动系统方法
     1、泵整体构造形式

     罗茨真空泵的泵壳的布局构造决策了泵的整体构造。现阶段世界各国的罗茨真空泵整体构造大概有三种形式:

(1)立柱式构造的进、出气口水准设定,安装和联接管道都较为便捷。但泵的重心点较高,在高速运行时可靠性差,故这类形式多用以小泵。

(2)立式泵的进风口在上,出气口在下。有时候以便真空系统管道施工联接便捷,可将出气口从水平方向接出,即进、排气管方位是互相竖直的。这时,出气口能够从左或右2个方位张口,除接排汽管道一端外,另一端堵住或接进气阀。这类泵构造重心点低,高速运行时可靠性好。一般大、中小型泵多选用此类构造。

(3)泵的2个转子轴与平面竖直安裝。这类构造安装空隙非常容易操纵,转子安装便捷,泵占地小。但泵重心点较高且传动齿轮拆卸麻烦,润化组织 也相对性繁杂。仅常见于海外商品。


     2、泵的传动系统方法

     罗茨真空泵的2个转子是根据一对高精密传动齿轮来完成其相对性同歩运行的。主动轴根据连轴器与电动机连接。在传动系统构造布局上关键有下列二种:其一是电机与传动齿轮放到转子的同一侧如图所示。从动转子由电机端传动齿轮立即传过去推动,那样积极转子轴的扭曲形变小,则2个转子中间的空隙不容易因主动轴的扭曲形变大而更改,故使转子中间的空隙在运行全过程中匀称。这类传动系统方法的较大 缺陷是:a.主动轴上面有三个滚动轴承,提升了泵的生产加工和安装难度系数,传动齿轮的拆卸及调节也麻烦;b.总体构造不均匀,泵的重心点偏重电机和减速箱一侧。

     另一种是电机和传动系统传动齿轮各自装在转子两边。这类方式使泵的总体构造均匀,但主动轴扭曲形变很大。为确保转子在运行全过程中的空隙匀称,规定轴需有充足的弯曲刚度,轴和转子中间的连接要拧紧(现阶段现有转子与轴焊或筑成一体的构造)。这类构造拆卸都很便捷,因此被普遍选用。

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